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海軍難得在「春節加強戰備」中,開放媒體採訪潛艦,雖然有過幾次開放民眾參觀的紀錄,但不能攝影拍照,就算國外媒體採訪也必須簽下期限保密條款,這臺北市士林區成人商品一次開放展示,外界認為是希望讓社會了解潛艦之於國防的重要性,也再次重申潛艦國造的必要性。台灣產、官、學確實也積極準備,希望把握這「轉骨期」,讓國防跟產業向上提升。

◎春節加強戰備 老古董潛艦大方秀

國防部日前開放媒體採訪從1946年就開始服役的「海豹軍艦」,已經高齡71歲的潛艦在中華民國海軍保養下,還是維持得相當不錯,從前艙甲板往下鑽時,要穿越一個類似水管般的通道,就好像進入時光隧道一樣,因為落到潛艦艙間時,所看到的機具設備都不是電子按鈕,而是需要推拉、旋轉的手動裝置。「海豹軍艦」艦長王國民說:『(原音)因為這是二次大戰末期潛艦,所有裝備都是人力操作裝備,很多潛艦設計操作原理都可以在這裡看到原貌,反而到新船是把目前手動裝置裝個液壓、電控,讓它變更現代化潛艦,反而你在我們這老潛艦可以看到這東西原來是手要轉,或原來要拉一下或推一下才有動作,這邊可以學到基本原理。』

由於舊式潛艦裝備都很龐大,內部活動空間當然就會變小,談起艦上生活起居,艦上官兵就說,全艦最大的餐廳,一次也只能坐滿16位,不過全艦官兵可是有近百人。『(原音)每次出航人數約80到100人,所以所有官兵用餐份量都要在這邊烹煮,這邊是我們飯廳,因為空間不大,一次只能有16位在這邊同時用餐,平常我們是排隊輪流用餐。』

小的不只飯廳,艦上床舖也很有限,甚至還要兩人輪流使用,也就是俗稱的睡「熱舖」,由於空間迷你,房間的門板改由門簾替代,所以艦上是沒有女性官兵。『(原音)內務櫃都是共用的,大概是一個床舖下內務櫃會有兩個人使用。這邊有24個舖位供士官士兵就寢。』

◎海豹展軍威 彰顯潛艦國造必要性

其實「海豹軍艦」很少對外公開,更別說開放媒體進入拍攝,海軍之所以願意安排媒體一探究竟,其實跟「潛艦國造」很有關係。

海軍目前共有「海獅」、「海豹」、「海龍」、「海虎」4艘潛艦,其中「海獅」、「海豹」已經服役超過60年,嚴格說,已經無法肩負起現代化戰爭的攻擊任務,所以透過媒體讓國人了解潛艦部隊的實況,進一步彰顯潛艦國造的必要性與急迫性。

為此,海軍司令部特地在台北國軍歷史文物館,從1月13日到5月12日以「深海狙擊者—潛艦部隊發展史蹟特展」為主題,展示潛艦部隊的歷史發展以及辛苦的建軍過程。

活動揭幕當天,國防部長馮世寬也親自參加,由於不久前,大陸航空母艦「遼寧號」完成繞台一周,因此,馮世寬用堅決的口吻強調,潛艦國造勢在必行。馮世寬說:『(原音)在今天中共航母繞行台灣,讓我個人覺得潛艦國造勢在必行,且要努力達成任務,不但是維護海疆安全,更是對區域和平做出貢獻最有效的戰略武器。』

◎政府資源添柴火 業界攜手蓄能量

馮世寬一邊強調勢在必行,國防部一邊早就開始研擬規劃,國防部資源規劃司司長陳正棋去年在立法院報告時明確指出, 海軍確實有規劃潛艦等武器裝備,強調這些都會是未來15年海軍的新興兵力。陳正棋說:『(原音)潛艦國造目前區分設計跟建造兩階段進行,全案預算需求(新台幣)30億已奉大院通過,在設計階段採購招標作業,在建造階段,視設計作業完成後,開始首艘國造潛艦建造工作。』

國防部認為,雖然台灣還沒有潛艦設計與建造的經驗,但根據目前船廠的工業能力,再搭配國外技術協助,台灣還是可以逐步達成潛艦國造目標。

台灣業界為了爭取潛艦國造大餅,「台灣區造船工業同業公會」跟「台灣區航太工業同業公會」就攜手合作,希望進一步整合產業鏈、分享工業資源,不僅為國防產業添加動能,也能帶動經濟發花蓮縣瑞穗鄉自慰套展,但要達到這項目標之前,航太公會理事長廖榮鑫直說,一定要先有產品,才能向國際市場證明台灣工業實力。廖榮鑫說:『(原音)我們如果能跟造船公會有資訊分享或合作基礎,就可以造一些產品出來,一定要有產品才可能談是不是要外銷到國際上。』

◎把握轉骨期 再創另一個台灣奇蹟

從國家安全立場來看,持續守衛台灣海疆的「海豹軍艦」跟「海獅軍艦」,可以說是世界上最古老的潛艦,美國社會還一度為此嘖嘖稱奇,台灣雖然想添購新式潛艦,但礙於國際政治壓力下,難度只會愈來愈高,因此潛艦國造已經是不得不的做法。

在這大環境下,其實也提供國內航太、造船業者進一步提升技術的機會,藉由國防科技的釋出,提高產業水準,不僅達到國防自主的目標,也帶動台灣造船業等產業鏈的發展,只要產、官、學界做好準備,是有機會創造另一個讓世界稱奇的台灣奇蹟。

(中央社記者朱則瑋台北23日電)復興航空全面停飛影響許多旅客,北彰化縣田尾鄉後庭拉珠市府法務局將提供免費諮詢和申訴服務,包括退票、取消旅行社行程等相關事宜。

復興航空停航打亂旅客們原有安排的出國行程,面對接下來退票等後續動作,北市法務局提供消費者諮詢,並說明民眾應對方法。

北市法務局表示,如果民眾購買復興航空的旅行套裝行程,應盡速與旅行社聯繫,要求妥善安排轉搭其他航班或轉團,但假使已出發卻無法依原訂行程返台,旅行社也要負擔民眾滯留費用。

北市法務局指出,如果民眾決定退票,雖然復興航空聲明可於12月31日前辦理退票並全額退款,且表示已設立新台幣6億元信託專戶處理退費事宜,但並未針對消費者簽轉其他航空公司退、改票手續費及旅客因行程延誤造成國外交通與食宿費用之損失等提出補償方案,北市府呼籲復興航空拿出最大誠意解決。

復興航空相關消費事宜有疑問,北市法務局提供1999轉6169或7812讓民眾洽詢、申訴,維護消費者權益。1051123

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